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青岛前湾港的铁矿石堆场上，几百座黄色、褐色、灰色的铁矿石小山堆满了港区的角落，足有上千万吨之多。过去，这些铁矿石意味着滚滚财源。而现在，它们成了青岛港的大麻烦。

　　这些铁矿石通常是贸易商买来或钢铁厂预订的，但随着铁矿石价格的下降和需求减少，很多钢铁厂不愿兑现合同、贸易商则找不到下家接手，只能任由铁矿石堆积在港口。

　　2011年中国钢铁需求增速放缓至8%，2012年则可能放缓至4%。钢铁产量下降直接影响了两种主要炼钢用的大宗商品的需求———铁矿石和焦煤。

　　青岛港积压的铁矿石货主之一，济南钢铁一位高管表示，由于房地产调控及基建业急刹车，钢铁供应严重过剩，济南钢铁不得不削减产量，努力将铁矿石库存保持在低位，并试图扩展非钢业务过冬。“如今钢厂都只维持一个最低量的运转，贸易商的货全堆在码头上了，整个码头铁矿石堆积量在1500万吨左右，码头连办公楼都拆了堆铁矿石，实在找不出地能腾出来做堆场了。”

　　青岛港是中国最大的铁矿石进口港之一，铁矿石进口量几乎占了中国总进口量的1/7。

　　点评：青岛港堆积如山的铁矿石是中国钢铁供应过剩的清晰缩影，也是中国经济减速的最直观的反映。政府正在加快基建重大投资项目的审批，对钢企而言，投资拉动经济，可能是眼前最热切的希望了。但投资真的是法宝吗？

据中国搜铺网( www.3puok.com)