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在经过今年2-3月首轮租赁高峰以后，6月下旬，南京第二轮租赁最高峰正式来临。此轮租赁高峰期间，南京整体租金将小幅度上涨，部分热点区域可能产生5%-10%的租金上调，但考虑到南京租金已经处于高位且此轮租赁高峰中有约40%的租赁主体是毕业大学生，市场需求以及购买力无法持续支撑高租金，因此高峰期过后租金存有回落空间。

据“南京链家地产”市场研究部统计数据分析，6月21日至6月27日，南京租赁日均成交量相比于5月下旬提高约30%。部分热点区域租赁成交量环比5月下旬多出45%以上。而6月下旬与6月中旬相比，日均租赁成交量的涨幅仅约为10%左右。

　　“南京链家地产”总经理黄月平认为，从成交量上来看进入6月以来租赁成交量环比增速在一直下降，6月下旬租赁市场已经达到较高的成交水平，至7月初成交量继续明显上涨的空间已经不大，可以说，南京的租赁市场已经迎来了租赁高峰期。与往年情况不同的是，今年南京租赁高峰是伴随着一直居高不下的CPI到来，业主较高的回报预期可能进一步增加南京消费者的租金压力。

　　数据分析，南京6月份整体租金环比5月基本持平，涨幅约2%。部分热点区域租金上涨幅度要高于平均水平，约为8%左右，一般上涨100-300元之间，如鼓楼区学区房，新街口，仙林大学城以及江宁大学城周边热点小区。

　　成交激增45%

　　南京迎来租赁高峰

　　城市向南，开发向南

　　以南京火车南站启用为起点，地产南站板块强势崛起

　　本周，被誉为“亚洲第一大高铁站”的南京南站正式竣工启用，京沪高铁也全线运行，吸引全城目光。在房地产业界，与南站相关的话题也被热议着，南部新城、江宁、河西等多个板块及都市圈都会受到或多或少的影响，成为共识。

　　昨天，南京南站启用、京沪高铁正式通车运营，以南站为核心的南部新城将进入一个飞速发展的新阶段。

　　去年10月，市政府举行南部新城开发建设启动仪式，率先启动建设的是以铁路南站地区为核心的32平方公里。规划中，整个南部新城北起秦淮河、运粮河至绕城公路，西起南河、接秦淮新河、沿机场二通道接宁丹公路，南至绕越高速，东至宁杭高速，总用地面积约164平方公里。其中，南部新城启动区北起雨花南路、卡子门大街、大明路、秦淮河、运粮河至绕城公路，西至南河，南至绕城公路、机场高速、秦淮新河、双龙大道、绕城公路，总用地面积约32平方公里，设计居住人口73万。

　　随着南部新城的启动建设，相应的道路网络体系将动一次大手术，将通过打通河西新城至麒麟生态科技园的纬九路通道，优化纬七路与宁杭连接线及立交格局，形成苜蓿园大街、御道街南下的道路贯通，加强江宁与主城区的联系，使江宁尽快融入主城。值得一提的是，根据相关规划，东山副城的定位是依托南京南站，成为南京城市面向国际的门户和窗口区。

　　因此，南站的启用对南部新城的开发建设意义重大，对河西、江宁楼市亦有影响。

　　事实上，盘点今年上半年的重点房地产项目不难发现，南京开发整体向南的趋势已逐渐显现。前几年相对沉寂的城南板块如今正焕发活力，不仅聚集了金浦名城世家 (论坛)、宏图上水园 (论坛)、 (论坛)、观云国际公寓、爱涛逸珍公馆 (论坛)等一批优质住宅项目，还有德盈国际广场 (论坛)、明发商业广场 (论坛)这样的商业综合体即将投入运营，发展势头迅猛。河西板块，海峡城首幅地块已出让，CBD二期各重点项目在加速建设，向南势在必行；奥南板块则以金地自在城 (论坛)、朗诗绿色街区 (论坛)、石林大公园为代表，展现出极大活动，居住氛围日渐提升。江宁板块，九龙湖板块的供应量已超过百家湖、三山等传统板块，成为绝对供应主力。凤凰和美 (论坛)

　　先觉先行，一批品牌房企早已用行动演绎向南行进。万科、恒大、雅居乐、银城、天正、中粮、中冶、绿地、富力……大鳄集中而至，对区域开发水平的提升大有裨益。可以预见，下半年的土地市场，会有更多实力房企抓住机会，向南拓展。

　　2011，城市向南，开发向南。

据中国搜铺网(www.3puok.com)