■机场航站楼 资料图
将改到航站楼以北四五公里处,拟安排空港快线接驳
新快报讯 记者黄琼 通讯员陈燕舒报道广州北站至机场将架设轻轨,不过并非之前的接入航站楼,而将设在机场的偏北部,届时会有接驳空港巴士通往航站楼。昨日,广东省机场集团公司副总经理马心航一行做客广东民声热线节目时透露,届时白云机场将有轻轨、城轨、地铁等交通工具。
轻轨因空间不够计划迁址
目前,白云机场对外交通主要依靠机场高速和地铁,发改委曾透露将继续完善地铁、城轨、高铁轻轨对接等。而距离白云机场仅10公里的广州北站,是最先列入考虑的快速衔接通道。近期,有媒体报道称发现广州北站通往机场的轻轨在规划图中消失了,这条轻轨还会有吗?
马心航表示,的确有新的轻轨和地铁接入白云机场二号航站楼,但因为空间不够,轻轨无法接入航站楼。目前已将其改到机场的偏北方向,距离机场四五公里。届时,将会安排空港快线接驳,具体定价将由物价局确定。
明年6月前有望改善wifi信号
有记者表示,虽然机场有免费wifi使用,但实际上信号很难连上,而记者前往机场内的咖啡馆后,才能正常使用wifi网络。使用机场wifi,要求用国内的手机号进行验证,如果外国游客没有国内手机号,就无法获得验证码使用wifi。
对此,白云机场公司副总经理黄浩表示,之所以信号不佳,是因为设备问题,一是本身机场的带宽就不够,二是发射的设备、发射点信号也不强。黄浩表示,目前职能部门正在做方案,希望在2015年6月前把这个问题解决掉。
马心航直言,要对机场wifi进行合理规划和布局,在内部也要进行无线网络的清理,“目前场内有几家运营商,容易造成三个和尚没水喝的状况,我们要对运营商进行一个选择。”
机场打包收费贵过邮政
记者在机场暗访发现,在机场打包一个行李收费为30元、50元不等,尤其是加保鲜膜服务,更是动辄50元。记者质疑,这项收费甚至还远高于邮政的打包收费。马心航坦承,打包服务费用通过了物价局的批示,“这并不是我们的盈利项目。”白云机场公司运营提升部部长张建诚表示,这个收费在国内,甚至跟世界上大的机场比较,价格是便宜的。
根据物价局的定价规定,绳子的材料费是0.8元一米,而机场的收费是10元一米,高出定价10倍多。马心航表示,这个定价主要是出于综合运营成本的考虑,“设备采购、人工服务都需要成本,还有航站楼的场地也需要收益的。”不过,对于机场打包服务的运营成本及创收的盈利,马心航表示不太清楚。
将加强对商家价格监管
节目中,记者暗访发现,机场仍是以高消费的商家居多,物价远高于市区。以一支怡宝矿泉水为例,市区一般售价1.5元,而在机场有的商家竟售卖到了5元!
对此,白云机场公司总值班室经理李祖文介绍,机场的品牌商品是同城同价,餐饮是星级管理,零售是限价管理。一些广东特色主题店,主要售卖特色产品,不设限价柜台;但在7-11连锁店和万宁等综合零售店都设有限价柜台,“在这里可以买到便宜的水和食物。”
马心航表示,目前已采取了一系列的价格措施,同时航站楼管理部还会经常到市、区以及销售单位进行价格摸底,再对机场的商家进行价格监管。 |
