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沿江西亲水平台，工作人员在岸边画警示线。符超军 摄 |
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南方日报讯 （记者/曾妮 通讯员/卢绍琨 刘婧婷）救人英雄郑益龙虽然已经离开了我们，但他留下的有关珠江两岸救生设施的争议并没有结束。昨日下午，广州市水务部门开始在珠江河段亲水平台标示安全警示线。据了解，市水务部门已提出了完善珠江两岸救生设施服务和管理的方案报市政府，拟在沿景观堤岸线、码头、亲水平台增设救生设施。 焦点1亲水平台如何管？加高围栏，划定安全警示线 昨天下午，记者在珠江河段南方大厦亲水平台见到，有工作人员在现场进行测量，并在亲水平台岸边涂刷了红、绿两种颜色的安全警示线，绿线距离岸边2米，作为警示线，红线距离岸边1.5米，作为禁止线。安全警示线采用反光涂料进行涂刷，在白天、夜间都很醒目。涂刷警示线是为了提醒市民游客不要过于靠近江边，小心落水。 市珠江堤防管理处介绍，将在三天内完成越秀区南方大厦亲水平台、天河区员村亲水平台、海珠区会展两处亲水平台及琶洲大桥下游保利亲水平台这5个游人较多的亲水平台的划线工作。现场工作人员告诉记者，他们还将在亲水平台增设醒目的警示标志，提醒游客不要跨出栏杆、小心落水。 记者在现场注意到，珠江亲水平台栏杆仅到人的膝盖处，很容易跨越。郑益龙出事当天，落水游客陈先生就是因为在拍照时跨出栏杆，为获得较好的拍摄效果又向后退了一步，才落入水中。不少市民建议，亲水平台的栏杆应该加高，阻止游人翻越。对此，水务部门表示他们正在考虑修改亲水平台的围栏设计，下一步可能对栏杆进行加高。 焦点2救生设施如何设置？沿景观堤岸线、亲水平台增设救生设施 武警英雄郑益龙救人牺牲后，不少市民媒体都质疑珠江两岸缺乏必要的救生设施，如救生圈、救生绳等，呼吁有关部门及时设置。 广州市水务局有关负责人昨日对本报记者表示，作为珠江堤围的主管部门，他们认为增加救生设施确实十分有必要。目前，水务部门已组织有关单位对珠江广州河段及大学城堤防的亲水平台及临水台阶进行了水上调查。市水务部门已与公安、城管、港务和各区建设和水务部门研究了完善珠江两岸救生设施服务和管理的方案，除在珠江河段标示警示线外，还将考虑沿景观堤岸线、码头、亲水平台增设救生设施。今后，在亲水平台、码头、人流密集的重要景观节点将重点设置救生设施，其他地区则考虑由属地管理部门根据实际需要增设。 此前有媒体报道，本地一家公司制作了救生绳愿意无偿捐给广州市。对此，广州市水务局有关负责人告诉记者，他们已经与该公司取得联系。待明确管理责任分工后，将由相关部门接收这批救生绳。水务部门也考虑自行采购一批救生绳，先在重要节点增设救生绳、救生圈。 焦点3珠江堤岸管理责任归谁？珠江堤围仍由水务部门管理 不宽的珠江堤岸，其管理责任却涉及水务、建设、港务、公安及属地各区。今后如何明确管理责任？有关人士表示，今后可以明确珠江堤围仍由水务部门管理，由于亲水平台与堤围相连，今后也可以考虑纳入堤围管理范围；码头仍由港务部门负责管理；而堤岸人行道、绿化带，目前是交给各区进行属地管理，今后如果要全面设置救生设施，也可以考虑交给各区进行属地管理。 记者同时获悉，广州市公安局水上分局也将与海事、港务、消防、水务、城管等相关部门协助配合，共同推进全市水上救援统一机制的建设。 | 
