市长郭金龙赶赴应急办现场指挥抢险
官方释疑为何多处积水严重
6月23日，汽车在北京丰台区马家堡西路积水路面上“游泳”。当日下午，北京遭遇强雷雨天气。此次降水过程中，北京市大部分地区以大雨为主，局部地区降水达到大暴雨级别。城区部分路段因路面积水道路基本中断。新华社发（陆岩 摄）
6月23日，市民在北京市莲花桥下趟水前行。新华社记者邢广利摄
昨天傍晚，市长郭金龙赶到市应急办现场指挥。市防汛指挥部副总指挥、副市长夏占义亲临市防汛指挥部安排工作，现场调度车辆处理积水点。副市长苟仲文赶到交通委指挥。对于此次暴雨造成多点严重积水情况，记者采访了北京市防汛办主任、总工王毅，以及排水集团和北京市水务局相关人员，他们对于积水原因等情况做出了分析和解释。
■释疑一
地势因素致城西易积水
是什么原因造成如此多处、如此严重的降雨积水，而且大部分积水点都位于京城西部？
王毅：涉及到积水的重点道路大约有10到20处，集中在西三环、西四环。比较严重的是五路居有60厘米的积水，还有莲花桥、丰益桥。截至昨天晚上9点半，五路居和莲花桥的水排干了，丰益桥还有积水，正在排。
北京市排水系统设计的是一到三年一遇，这个标准解释起来就是能够适应每小时36到45毫米的降雨，但是昨天的强度达到128毫米，远远超过这个标准。所以会发生积水，我们城市的排水管网只有天安门那样的重点地区排水能力比较高，其他地区的排水能力较低，也就导致近几年会频繁发生积水。如果要提升排水能力，需要综合多方面的条件，比如最初的管网建设、城市规划等等。但是我们总结下来，每次积水主要是发生在京城西部地区，这是由于京城的西部地势造成的。
■释疑二
之前已经启动应急预案
之前启动的应急预案是否发挥了作用？
王毅：我们前一天确实跟气象部门会商，昨天上午给各部门发通知，要求抢险队必须提前上岗，排水抢险，同时启动蓝色暴雨预警。因为暴雨信号分四级，级别从低到高依次为蓝色、黄色、橙色、红色。其中，蓝色预警意味着12小时内降雨量将达50毫米以上，或已达50毫米以上，可能或已经造成影响且降雨可能持续。所以我们的预案和准备工作还是很充分的。
■释疑三
正在研究提高排水能力
是否考虑投入资金提高北京市的排水能力？
王毅：城市排水设施和排水能力也决定了积水的程度，目前相关部门正在研究，希望将最低排水标准从最低一年提高到最低三年，达到三到五年一遇的标准。但是仍在研究过程中。 6月23日，在北京丰台区马家堡西路，两名出租车司机在积水的路面上推车。 新华社发（陆岩 摄）
■释疑四
部分抢险队员被堵路上
为何一些井盖无法排水？部分地点也无抢险人员排水？
排水集团：每年我们都进行井盖的清淘，但是一旦下雨或者遭遇暴雨，就可能被树叶、树枝等堵住排水孔，所以水流不畅，这样如果没有人及时赶到现场，急雨或暴雨会立刻导致积水。
按照预案，重点地区肯定有人值班。但因为人员有限，所以有些抢险队员和设备都是机动的，哪需要就调度到哪里，昨天很多都堵在路上动不了。
■释疑五
城市管网更新存在难题
网上有人提出，城市建设排水系统跟不上以及维护不力，才造成如此严重积水，水务局方面怎么看？
市水务局：全国普遍存在这种问题。排水设施的建设滞后于城市发展，现在北京市中心城区的排水管网最早还有明代的设施，属于老古董了，但是城市管网的更新，面临诸多问题。有些地方虽然很老化，比如那些老旧城区胡同进不去，而且管网上边都有新的建筑群，但无法拆迁，所以老旧管网只能是打补丁，发现一处补一处。同时，因为城市建设项目面临审批等，项目的建设也跟不上，导致排水系统建设滞后。 （记者 彭扬 文静 邓杭）
6月23日，市民趟水通过和平门路口。当日下午，北京遭遇强雷雨天气。此次降水过程中，北京市大部分地区以大雨为主，局部地区降水达到大暴雨级别。城区部分路段因路面积水道路基本中断。新华社发（王申 摄）
6月23日，车辆被大水阻断在莲花桥一侧。当日下午，北京遭遇强雷雨天气。此次降水过程中，北京市大部分地区以大雨为主，局部地区降水达到大暴雨级别。西三环莲花桥段，因路面积水道路中断。截至记者发稿时，该路段积水正在下降，部分大型车辆可以勉强通过。新华社记者 邢广利摄 | 
