广州地铁模拟疏导六号线故障区段滞留“乘客”。

年底即将开通的地铁六号线票价出炉了。昨日记者从广州市物价局的批复中获悉，六号线仍沿用里程分段计价办法，24.5公里全程收费6元，最低2元。

新开通的六号线首期票价按《关于广州地铁线网票价有关问题的复函》（穗价函〔2006〕386号）规定的里程分段计价办法核定。具体来说，0－4公里，票价2元；4公里-12公里之间，每增加4公里加收1元；12公里-24公里之间，每增加6公里加收1元；24公里以上，每增加8公里加收1元。

在目前一些地铁线路，2元一般只能坐3个站，而由于六号线在老城区站点密集，按里程计费给人感觉更加实惠，从黄沙到团一大广场，坐5个站只需2元。而无论是从西端的浔峰岗，还是从东端的长湴、天河客运站，前往北京路都是4元。

值得一提的是，六号线开通使市区地铁线进一步交叉成网，直接拉近了地域距离，原先需要辗转换乘的站点可以实现“一线牵”，经常出入一、五号线西段、广佛线和天河客运站的市民获益较多，单次票价最高降幅达3元。

比如，现有一号线黄沙，若要到坦尾，需到公园前转一号线，之后再换五号线，一共要11个站，票价5元，不但贵还存在诸多不便。而六号线开通后两站“一线牵”，且只需2元。原先广州东站到天河客运站，得先后搭乘三号线北延段与三号线，坐7站路绕一个U形半环，票价4元。今后两大交通枢纽间的路程将缩短至2站地铁，中间只需在燕塘站换乘一次，票价2元。

六号线开通后，地铁的最高票价仍为14元。从四号线最南端的金洲，坐到广佛线最西的魁奇路、三号线最北端的机场南，都是这个价格，车程长达80多公里。

地铁“供电故障”

急调公交疏运

六号线开展公交接驳演练

地铁六号线运营筹备进入最后冲刺阶段。日前，地铁公司联同市交委、相关公交公司开展了六号线公交接驳演练，模拟疏导故障区段6个站点的滞留“乘客”。

按照模拟演练，当天14：50，浔峰岗至河沙区间出现“供电故障”，预计处理时间超过60分钟，影响客运量约300人，车站立即启动应急处理程序，发布抢修命令，并组织各次列车在如意坊至长湴运行。6分钟后，浔峰岗至如意坊双向启动应急公交接驳，行经故障区段6站点，4台公交大巴投入疏运，如意坊往浔峰岗方向2台，浔峰岗往如意坊方向2台。随即工作人员在出口外设置“地铁应急公交接驳点”的接驳标识牌，向“乘客”解答疑问。同时，六号线各站进行应急信息发布。

相关公交公司则紧急调集了应急公交车辆到现场进行疏运。15：00，第一台往浔峰岗方向的公交车到达如意坊站，随后3台公交车相继到达，15：27，受故障影响的滞留乘客已全部疏散完毕。16：29，浔峰岗至河沙上下行供电故障处理完毕，恢复正常送电，公交接驳取消。

地铁公司表示，本次演练检验了公交接驳演练应急预案的实操性和各部门的应急处理能力，保障在地铁应急情况下公交疏运及时、高效。