标题:
未来3年穗地铁再开通12条线 去增城从化可坐地铁
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作者:
xiaojia
时间:
2013-8-17 16:04
标题:
未来3年穗地铁再开通12条线 去增城从化可坐地铁
制图：吴煌展
总造价1700多亿长284公里，比过去20年所建公里总和还长，届时去增城从化可坐地铁
广州地铁2016年底前将再开通12条（段）共计284公里地铁，这意味着，未来三年时间内，地铁要完成比过去20年236公里还多的地铁建设。昨日，这一轮被称为“前所未有”的地铁工程建设召开了动员大会。
届时，广州地铁总里程将超过500公里，线路遍及增城、从化等广州市十二个区和县级市，日均客流超过1000万。
据了解，地铁公司正全力推进六号线首期、六号线二期、七号线一期、九号线一期、八号线凤凰新村到文化公园段和广佛线二期等6条地铁的建设。除六号线首期今年底将开通试运营外，六号线二期、七号线一期、九号线一期和广佛线西朗至沥滘段土建工程正在施工。另外，根据国家批复的广州市新一轮轨道交通建设规划，广州还要新建四号线南延段、八号线北延段、十一号线、十三号线首期、十四号线一期、知识城线、二十一号线共7条地铁。
地铁公司副总经理竺维彬表示，到2016年底，广州总共要新建成12条（段）284公里地铁线路，新建成开通线路总里程将超过以往20年的总和，届时，广州地铁总里程将超过500公里，线路遍及增城、从化等广州市十二个区和县级市，日均客流超过1000万。
地铁公司总经理丁建隆：
建设过程
将主动接受社会各界监督
记者了解到，新一轮轨道交通12条（段）新线建设共涉及征地341万㎡、借地409万㎡，拆迁81万㎡。为克服征地拆迁瓶颈，去年底市委书记万庆良主持召开新一轮线网建设前期征地拆迁动员大会，并建立以市委市政府主导、各区（县级市）为主体、全市各级部门全力配合的征地拆迁机制。市建委积极协调，市发改委、市财局主动筹措资金，市规划、国土部门抓紧办理相关审批手续，各区政府想方设法积极推动轨道交通征地拆迁工作，目前已完成征拆借地任务量的75%。
在开展征地拆迁工作的同时，地铁公司也牵头规划、工可、勘察、设计、招标等大量的前期准备工作。据了解，目前，新规划线路的勘察、初步设计审查已基本完成，土建施工及监理招标计划今年10月底全部完成。地铁公司表示，轨道交通新一轮线全面动工建设的条件已基本成熟，新一轮规划线路年内将会陆续开工。
在昨日的动员大会上，地铁公司总经理丁建隆表示，新一轮大规模建设，将构建“4 1”工程监管体系，全方位接受政府主管部门、纪委检院、社会各界、新闻媒体的监督，力求更加透明。
6条在建地铁新线
九号线一期
线路大概：全长19.8公里，设10个站。
站点：飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村、清布、高增。
现状：截至今年7月份，土建工程开工累计完成35%。
预计开通时间：2016年底前。
特点：经过岩溶地层，被中国工程院院士称为全国第一条建在溶岩上的地铁，施工难度风险最大。已率先在该线建设全国地铁行业首个信息化管理系统“广州地铁工程管理一体化项目管理平台”。
六号线首期
线路大概：全长24.3公里，设22个站。
站点：浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、团一大广场、东湖、东山口、区庄、黄花岗、沙河顶、沙河、天平架、燕塘、天河客运站、长湴。
现状：8月10日起，该线已基本完成建设，正式全面移交运营进行系统调试。
预计开通时间：2013年底。（沙河、一德路站因拆迁问题推迟开通）
特点：广州首条宣传历史文化的地铁线路，以“色、柱、墙”三方面进行文化表达，极具艺术气息。
八号线北延段
线路大概：全长16.1公里，初设13个站。
站点规划：文化公园、华林寺、陈家祠、彩虹桥、西村、同德围、上步、聚龙、平沙、小坪、石井、亭岗、白云湖。
现状：土建施工及监理招标全部完成，年内陆续开工。
预计开通时间：2016年底前特点：所经之处为石炭系灰岩地层，溶、土洞发育剧烈，施工难度大。
八号线凤凰新村至文化公园段
线路大概：全长1.8公里，设2个站。
站点：同福西、文化公园。
现状：全线土建监理标和施工标已完成招标，目前正在全力推进同福西站前期征拆工作。该段线路与八号线北延段文化公园至白云湖段工程同步实施、同步建成开通。
预计开通时间：2016年底前。
十一号线（环线）
线路大概：全长40.2公里，初设31个站。
站点：初设广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、港务局、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、瑞宝乡、轻纺城、逸景翠园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、邮科所、华师、天河东、广州东站、沙河、田心村、云台花园、广园新村、梓元岗等站。
现状：目前市发改委正在开展工程可行性报告审查工作。
预计开通时间：2018年底前特点：编组达9节车厢，为广州地铁史上最长，每小时单向断面客流量运能高达6万人次，几乎相当于两条六号线，将成为广州最大运能的一条线路。或将通过如意坊站点与六号线换乘，为六号线分流部分乘客。建设难度颇大。
新规划的7条线路情况
十四号线一期
线路大概：全长51.2公里，初设13个站。
站点规划：初设嘉禾望岗、东平、石湖、太和、竹料、钟落潭、黎家塘、新和、太平、神岗、邓村、江浦、街口等站。
现状：部分工点土建施工和监理招标工作已完成，剩余土建工程标段的招标工作计划在10月底全部完成，年内陆续开工。
预计开通时间：2016年底前特点：岩溶地层发育，施工难度大
知识城线
线路大概：全长21.9公里，初设9个站。
站点规划：初设新和、知识城北、马头庄、知识城、知识城南、康大、镇龙北、镇龙等站。
现状：部分工点土建施工和监理招标工作已完成，剩余土建工程标段的招标工作计划在10月底全部完成，年内陆续开工。
预计开通时间：2016年底前特点：穿越花岗岩地层，裂隙发育，部分区间遭遇孤石，盾构机遇孤石易损害盾构刀具，掘进速度缓慢。
六号线二期
线路大概：全长17.6公里，设10个站。
站点：植物园、龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、金峰、苏元、暹岗、萝岗、香雪。现状：截至今年7月份，土建工程开工累计完成26%。
预计开通时间：2016年底前。
特点：穿越花岗岩地层，裂隙发育，部分区间遭遇孤石，盾构机遇孤石易损害盾构刀具，掘进速度缓慢。
广佛线二期
线路大概：全长11.4公里，设7个站。
站点：鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。现状：截至今年7月份，土建工程开工累计完成68%，但沥滘站因地面拆迁问题至今无法建设。
预计开通时间：2016年底前。
七号线一期
线路大概：全长18.6公里，设9个站。
站点：广州南站、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、南村、大学城南。
现状：截至今年6月份，土建工程开工累计完成4%。
预计开通时间：2016年底前。
四号线南延段
线路大概：全长12.5公里，初设6个站点。
站点规划：初设金洲站（现已存在）、广隆站、大涌站、塘坑站、科技园站和南沙客运港站。
现状：土建施工及监理招标全部完成，年内陆续开工。
预计开通时间：2016年底前特点：处在淤泥质砂层，广州地铁首次使用11.2米大泥水盾构施工，双线隧道一次施工完成。
二十一号线
线路大概：全长60.9公里，初设20个站。
站点规划：初设天河公园、棠东、黄村、世界大观、珠吉路、暹岗、水西、长平、金坑、镇龙南、镇龙、中新、朱村、象岭、钟岗、增城广场等站。
现状：部分工点土建施工和监理招标工作已完成，剩余土建工程标段的招标工作计划在10月底全部完成，年内陆续开工。
预计开通时间：2016年底前特点：穿越花岗岩地层，裂隙发育，部分区间遭遇孤石，盾构机遇孤石易损害盾构刀具，掘进速度缓慢。由于线路长，规划分为快车和慢车，预计快车从天河到增城耗时约40分钟，慢车耗时约60分钟。广州市交委将根据该线的高峰期和非高峰期，沿线的情况，最终作出规划。
十三号线首期
线路大概：全长26.7公里，初设11个站。
站点规划：初设鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路站、东州、新塘、官湖、象颈岭等站。
现状：土建施工及监理招标全部完成，年内陆续开工。
预计开通时间：2016年底前特点：穿越花岗岩地层，裂隙发育，部分区间遭遇孤石，盾构机遇孤石易损害盾构刀具，掘进速度缓慢。
（注：以上7条新规划的线路，工程可行性报告仍在编制审查阶段，站点数目需以国家发改委批复结果为准，而具体站点设置要等工程可行性研究报告的结果出来以后才能确定，因而可能会有改动，目前六条（段）计划在2016年底前开通的新线，初勘、大部分详勘工作已完成，初步设计（预）审查已完成。）
广州地铁目前运营的8条线路
共计236公里
一号线 二号线 三号线 四号线 五号线 八号线 广佛线 APM线
2016年运营新增12条（段）线路
共计284公里总造价1700多亿
六号线首期、六号线二期、七号线一期、八号线凤凰新村至文化公园段、九号线一期、广佛线二期、四号线南延段、八号线北延段、十三号线首期、十四号线一期、知识城线、二十一号线
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