广州东北部没有高速公路的历史成为过去。记者昨日从增城市获悉，全长66.8公里的增从高速已于今年5月竣工，计划7月正式通车。届时开车从广州市区到从化最少节省30分钟；东莞到从化只需30分钟左右；增城到从化仅需15分钟。
增城到从化仅需15分钟
记者在增从高速公路S02建设项目现场看到，该路段双向四车道已铺设沥青路面，两旁及中间防护带栽种了绿化花木，绿意盎然。
全长66.8公里，呈“Y”字形南北走向布局的增从高速，概算投资约61.8亿元，由广州市高速公路有限公司投资建设，2009年8月全面开工，今年5月竣工。这条高速路就像珠三角城市画向东北部的一道美丽弧线，在它的连接下，从化、增城与东莞、深圳、惠州等发达地区正式形成“高速圈”。届时开车从广州市区到从化最少节省30分钟；东莞到从化只需30分钟左右；增城到从化仅需15分钟。
据介绍，增从高速主线起点位于增城市增江街，与从莞深高速惠州段相接，途径增城市正果镇、小楼镇、派潭镇、从化市灌村镇、温泉镇，终点在温泉镇卫东村，与广大高速粤境段相接，长47.2公里。街口支线起点位于增城市派潭镇，终点与街北高速衔接，跨越的主要公路有国道G105等，长19.6公里。增从高速全线设计速度100km/h，主线为双向六车道，支线为双向四车道。
增城市交通局负责人表示，该项目建成通车后，有利于改善广州市北部交通状况，加强增城与从化、东莞、深圳、惠州等地区的交通连接，对推进“珠三角交通一体化”和完善广东省高速公路网有重要意义。
增城段4出入口同步建成
增从高速增城段四大出入口建设工程是增城市政府的重点工程。据了解，增从高速连接增城市地方公路的所有出入口原设计规模较小，仅有双向两车道出入，且没有路灯照明，绿化品种单一和无层次感，对高速公路出入口的周边环境未进行有效总体整治完善，导致其通行能力一般，与增城市北部打造生态旅游业不相协调。
增城市相关负责人表示，当地探索创新高速公路建设与地方道路连接方式的新模式，将4个出入口的收费亭与地方道路的连接进行设计优化，整体改善，将双向两车道改建成双向四车道或六车道，增设中间绿化带、路灯照明，改明沟排水为暗管排水，扩大绿化面积，对两边环境进行总体景观优化。
据悉，目前增从高速的派潭、小楼、正果、扶罗4个出入口建设已竣工，具备通车条件。 |
