武广高铁两趟列车出现故障，致全天该线路列车大面积晚点，截至昨日20时20分，仍有列车被延误。G6015次列车的故障更是直接导致当日武汉方向车次车票停售，截至昨晚记者发稿时都未能重新开售。
据广铁集团通报，昨日上午8时10分，由广州南站始发的G 6004次列车行驶到韶关至郴州西区间，因烟雾告警系统报警被迫停车检查，8时45分恢复正常；而上午10时32分，由长沙南站始发的G 6015次列车，行驶到长沙南至株洲西区间时，因动车组电气设备故障停运，车体返回长沙南站检修。
南下列车难下 想北上却没车
广铁集团通报，最先出现故障的是昨日8时10分广州南始发的G 6004次列车。据介绍，该趟列车行驶到韶关至郴州西区间时，车内烟雾告警系统报警，列车被迫停车检查。这导致后续20余趟列车出现约30分钟的晚点。8时45分，线路运营才恢复正常。
对线路运营影响更大的列车故障是由长沙南始发的G 6015次列车。据悉，该趟列车昨日上午10时32分发车，行驶到长沙南至株洲西区间时，因动车组电气设备故障临时停运，车体返回长沙南站检修。该车的故障导致广州北上和长沙南下众多车次大面积延误(南下的车不能前行，北上无车运营)。据了解，被延误时间最久的车次超过3个半小时。至昨日20时20分，仍有列车因此延误。
对广铁集团通报的停运原因“动车组电气设备故障”，相关专家表示，该概念宽泛，可泛指所有与电相关的设备故障，因此无法判断原因。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
铁路部门未披露具体延误对数。
每辆列车增设50到100个站位(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
铁路部门暂时停售了昨日武广高铁上行(武汉方向)车次车票，表示将待列车运行秩序正常后再恢复正常售票。南都记者获悉，这一方面是因车本身有延误，不想影响到更多旅客出行；另一方面恢复通行后需尽快疏散旅客，因此不再售票增加客流。
据南都记者了解，长沙南始发的G 6015次列车出现故障后，一直停在线路上，至昨日13时许才离开线路，武广高铁才逐渐恢复运行秩序。广州南站一位负责人介绍，出现列车晚点情况后，车站已在大屏幕和广播里向乘客说明了晚点原因，愿意退票的乘客也可以全价退票。同时，每辆列车增设50到100个站位，提供给希望早些上车的其他车次乘客。
不会影响到今日武广高铁运营
因列车晚点，旅客滞留现象开始出现，广铁暂时停售当日武广高铁上行(武汉方向)车次车票。“当时人确实比较多，不过南站的空间较大，因此大家都有位子坐，情绪还比较稳定”，据工作人员介绍，“我们也做了一系列调度工作，持有后面车次车票的旅客也可以坐上前面一趟车的空位。”
至于暂停售票的影响，广铁方面则解释为避免增添当日运营压力，同时“本来当日的票源就很少，所以影响不大”。据目击者介绍，人流到晚上8时30分左右就已经少了很多。不过截至记者发稿时，武广高铁票仍未恢复销售，但广铁方面表示：“不会影响到第二日武广高铁的运营。”
南站现场
晚点两个钟“算好的”武汉中转旅客最悲催(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
昨日16时许，广州南站的候车大厅内人头攒动。南都记者目测，有数千名旅客在等车，少数旅客情绪较激动。候车大厅近两千张板凳早被占满，众多旅客或坐在行李上，或坐在地上。
许多旅客干脆站着，有的人不停地去检票口打听何时能上车，还有的人面带焦急，盯着大屏幕上的列车信息。16时24分，张先生正在检票进站。可他悲催地告诉记者，他原本计划乘坐13时36分的G 1074次高铁到武汉，再转乘19时30分的飞机去北京的。
像张先生一样遭遇的旅客很多，不少武汉中转的旅客都表示，如今只能先到了武汉再想其他办法。
16时50分，屏幕上显示，仅少量车次正检票进站。约10趟列车都晚点了：G6080次晚点50分钟、G 1080次晚点60分钟、G1086次晚点80分钟、G1082次晚点120分钟……“这些算好的 ，”有旅客指着屏幕，包括G1100次在内的七八趟列车后面标注着“候车”。有工作人员表示，这代表还不知道列车发车的确切时间。
刘先生刚过安检，就得知G 1082次列车晚点近两个小时。而漫长地等待让早就到车站候车的周先生“心平气和”。他已经等了近3个小时，可还得等半小时，因为G 1076次列车已晚点近三个小时。
A 13检票口旁是客运值班室，可17时许，里面没有一名火车站工作人员，只有六七名情绪激动的旅客在里面。 |
