十天的宽限期已过，今日起，擅闯新开通的公交专用道将正式开罚。而司机朋友们需要注意的是，从今日起，除22.9公里的BRT公交专用道外，广州所有公交专用道都将实施“高峰时段用作专用道，其余时段可走社会车辆”的管理模式。这意味着，像东风路、环市东等已投入使用10年的“全天候”公交专用道告别历史，广州106公里“老专用道”也全部纳入“专时专用”的管理模式。
公交专用道全部变成“高峰专用”
11月25日，市交委开通海珠区约31公里公交专用道，当时实施的是“老专用道按全天专用，新专用道按高峰时段专用”的管理细则，本报曾就此作报道，提出“不同路段不同标准会否让私家车行驶时无所适从”的疑问。
昨日，市交委的回复理顺了这个疑问。市交委相关人士表示，鉴于时段性公交专用道的试运行成功，市交通部门和公安交警部门经过仔细研究，并在前阶段充分听取市民和媒体意见和建议，决定统一全市公交专用道的使用时段，即将原来的全天性公交专用道(中山大道B R T实验线除外)调整为仅在7：00-9：00、17：00-19：00两个时段内实现公交专用，与今年新增公交专用道的专用时段保持一致，以方便公交车司机及其他机动车主辨析，同时降低非公交车误入公交专用道的几率。
市交委表示，时段性公交专用道作为广州市在公交专用道应用方面的新尝试(过去的公交专用道均为全天性)，第一阶段(即11月25日至今)的使用效果理想，可以在明显提高高峰期公交运营效率的同时，也使非高峰期的道路资源得到更充分利用。市交委提醒广大机动车驾驶员行车时注意相关标识。
珠江以北再开通27公里公交专用道
今日，珠江北面广州大道二期(黄埔大道-禺东西路)等27公里公交专用道正式开通营运。
新开的27公里公交专用道包括广州大道二期(黄埔大道-禺东西路)、广园路、解放路、禺东西路、机场路、白云大道等。这些新增公交专用道将与恒福路、先烈路、环市中路、广园快速路、广园西路、云城西路、东风路等道路上原有公交专用道成环运营，构建广州第二个公交专用道网络“回路”，即北部片区“回路”。
至本月15日，包括工业大道北、康王路等路段约12公里公交专用道将投入使用，市交委此前公布的“今年完成70公里公交专用道”届时会全部完成。
新公交专用道违章行为今起开罚
南都记者昨日从市公安交警部门证实，此前公布的十日“教育宽限期”已经结束，广州最近分三期开通的“70公里公交专用道”从今日起正式执罚。这意味着，今天首日“上路”的27公里公交专用道也会纳入执罚范围，而本月15日最后开通的12公里公交专用道也将于开通当日纳入执罚范围。
据悉，在规定高峰时段(即7：00至9：00、17：00至19：00)，社会车辆违规闯公交专用道将被罚150元。而公交车违规行驶至小客车专用道的话，则被罚150元扣3分。记者获悉，交警部门还将把违规公交的具体情况抄送给交通部门，以加强管理。
交警部门提醒，需要借用公交专用道右转的社会车辆，需注意从专用道划出的白色虚线“借道区”进入，但不得长时间占用公交专用道通行。同时，为使非港湾式公交站范围内公交车辆不受停站的影响，在公交专用道外侧的一条车道也将设置“借道区”，表示公交车在该范围内可以借该普通车道离开公交站。
另据悉，此前交警部门公布的229个公交专用道沿途各式电子眼(包括60套新型电子警察拍摄点、63个交通监控点和106套车载式电子警察)也已全部安装完毕并投入使用。
■疑问解答
塞车时私家车借道罚不罚？
车主廖先生问，最近东风路、广州大道都划出公交专用道，但私家车主很难不压上，尤其是在塞车及交叉路口时，这种情况也会罚吗？
市交警支队解答：根据公交专用道管理暂行办法，在公交专用道专用时段内，非公交车不得驶入专用道，否则将被责令改正并警告或处罚150元。而因交叉路口或严重塞车时临时借道，则一般不会受到处罚。
专用道出租车能否上落客？
市民邹小姐反映，开通公交专用道后，遇到有出租车司机不敢停下载客的情况，打的比以前困难。
市公安交警支队、市客管处解答：出租车在公交专用道内非禁停路段临时上落客即停即走，及时驶离的不予以处罚。 |
