早上的体育西，乘客接踵摩肩。南都记者孙俊彬摄 记者熊薇早高峰前一时段地铁票价免费或优惠能否舒缓拥挤？取消老年人高峰期间地铁优惠是否能让高峰期坐地铁的人少一些？近日，利用票价杠杆疏导地铁早晚高峰拥挤客流的方式引发网友关注讨论。但地铁公司表示，目前解决拥堵的主要方式还是购车增加运力。 早高峰前减免票价，网友揪细节 建议广州地铁早高峰前一时段免费或优惠以疏导拥挤的帖子引来众多网友回复，有网友提出，优惠以入闸时间分隔免费或优惠会造成不公平。从番禺、花都、南沙上车的乘客距离市中心远，本来入闸时间就较早。而他们如果踩着免费点入闸，进入市区时还是赶上拥堵高峰，因而建议以出闸时间为限。也有网友提出反驳观点：以出闸时间为限可能造成有人为了赶免费刷卡的点先出闸，再入闸继续车程以节省车资。但这样无形中又增加了不必要的客流。还有网友建议，在部分客流拥挤的区段实施优惠即可，客流少、地点偏的站点无需参与。 上海地铁早晚高峰老人无优惠 讨论中还有网友提出取消高峰期对老年人票价的减免优惠。有网友发帖表示，享受优惠的老年人无需赶早上班，早晚高峰并非必要出行。取消高峰期间的票价减免优惠会减少老年人在这段时间的出行，或许能够在一定程度上缓解地铁拥堵。 据了解，上海地铁老年人乘车免票或优惠就是只适用于工作日的高峰时段(早7时至9时和晚5时至7时)以外的时段，以及双休日、黄金周等节假日。上海地铁表示，工作日早晚高峰期未对老年人实施优惠正是意在舒缓拥堵。 但这样的方式也引发不少网友的反对意见。“老人家就是习惯早起外出。如果一定要取消高峰时期的票价减免优惠，让老年人背离自己的生活习惯或掏钱买票，对他们来说是不公平的。 地铁公司： 缓解拥挤要靠加大运力 对于价格杠杆疏解高峰期间拥堵的建议，华南理工大学土木与交通学院交通工程系老师张全表示，此方式能否切实有效舒缓拥堵，还需要通过具体的实验来判断。他建议，地铁公司可以拿出某一条线路，在规定时间段内进行实验，以实验结果来判断可行度。 地铁公司表示，票价政策的调整需要物价部门决定。但就地铁公司而言，缓解早晚高峰大客流带来的拥堵现状，目前解决的方式则为加大车辆购买力度，增大运力来解决。 | 
